北京市人民政府網站5月7日印發《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》(下稱“規劃”)的通知。
規劃提出,持續優化交通結構,從方式調控交通需求,其中明確,加強擁車用車管理,降低小客車出行強度。調控小客車數量,逐步增加新能源指標占比,優先向無車家庭配置小客車指標,加強“一人名下多車”治理,推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出,到2025年,全市小客車保有量控制在580萬輛以內。 (王洛)
北京市人民政府網站5月7日印發《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》(下稱“規劃”)的通知。
規劃提出,持續優化交通結構,從方式調控交通需求,其中明確,加強擁車用車管理,降低小客車出行強度。調控小客車數量,逐步增加新能源指標占比,優先向無車家庭配置小客車指標,加強“一人名下多車”治理,推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出,到2025年,全市小客車保有量控制在580萬輛以內。 (王洛)
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